Dai un'occhiata alla nuova muta invernale con cappuccio da donna Ride Engine Elara 5/4mm su S2AS!
Elara è la tuta premium con cerniera anteriore di Ride Engine, progettata specificamente per la corporatura femminile.
L'accesso con cerniera frontale aiuta a sigillare l'acqua e impedisce che penetri attraverso il collo, le spalle e le aree della cerniera. Come tutte le tute Ride Engine, la linea Elara è realizzata in neoprene Neospa S-Foam a base di calcare, morbido, flessibile e più ecologico delle sue controparti a base di petrolio. Il design intelligente dei pannelli e le cuciture a punto elettrico mantengono la massima flessibilità e libertà di movimento, eliminando al contempo l'infiltrazione di acqua lungo le cuciture. I modelli più spessi presentano una fodera in pile di poliestere Thermalux che fornisce uno strato extra di isolamento per aiutare a mantenere il calore del core quando ne hai più bisogno.
Caratteristiche:
- Cerniera frontale anti-scarico: si chiude verso l'alto anziché verso il basso, così non si apre se si prende una batosta tra le onde. La guarnizione interna del collo si estende ulteriormente e impedisce lo scarico.
- Cuciture Bomber: cucite, incollate, nastrate e sigillate con gomma liquida per ottenere cuciture impermeabili, flessibili e durevoli.
- Neoprene a base di calcare: Neoprene Neospan S-Foam: standard del settore per tute di alta gamma, super morbido ed elastico, più resistente e con un impatto ambientale inferiore rispetto al neoprene a base di petrolio e privo di sostanze chimiche idrofobiche tossiche.
- Cuciture strategiche: modello di cucitura studiato per consentire la massima libertà di movimento, evitando punti di stiramento e riducendo al minimo gli sfregamenti.
- Holy Knees: il materiale BAX robusto e resistente all'abrasione ricopre le ginocchia di tutte le mute lunghe per una maggiore protezione e resistenza dove più serve.
- Fori di drenaggio anti-gonfiore: posizionati strategicamente per drenare l'acqua e prevenire la "sindrome della zampa di elefante".
- Cappuccio high-tech: morbido e confortevole, non soffoca quando lo tiri indietro, la visiera flessibile protegge gli occhi dal sole, il cordino stringe o allenta l'apertura per il viso, la mascherina si infila comodamente sotto il mento quando non la usi.
- Scaldacuore: la fodera in pile Thermalux Poly (sui modelli per acque fredde) riduce al minimo l'assorbimento dell'acqua e trattiene il calore per tenerti al caldo, all'asciutto e a tuo agio in tutte le condizioni. Lo strato si assottiglia dal più spesso al centro al più sottile alle estremità per massimizzare il calore e la mobilità dove sono più necessari.
Vestibilità, costruzione e sostenibilità:
- Il modello di cucitura e la disposizione dei pannelli del Ride Engine sono stati progettati per consentire la massima libertà di movimento, evitando punti di stiramento e riducendo al minimo gli sfregamenti.
- Le strisce antiscivolo interne rivestono i polsi e le caviglie di tutte le nostre tute per mantenerle in posizione e garantire una presa extra dove serve.
- Tutte le tute ora utilizzano colla a base d'acqua al posto della colla a base di solvente, più dannosa e volatile.
- Il Carbon Black, uno degli ingredienti chiave del neoprene, può ora essere pirolizzato dagli pneumatici in gomma. Ciò riduce significativamente il consumo di energia e può tagliare le emissioni di CO2 fino a 200 g per muta.
Dai un'occhiata alla nuova muta invernale con cappuccio da donna Ride Engine Elara 5/4mm su S2AS!
Elara è la tuta premium con cerniera anteriore di Ride Engine, progettata specificamente per la corporatura femminile.
L'accesso con cerniera frontale aiuta a sigillare l'acqua e impedisce che penetri attraverso il collo, le spalle e le aree della cerniera. Come tutte le tute Ride Engine, la linea Elara è realizzata in neoprene Neospa S-Foam a base di calcare, morbido, flessibile e più ecologico delle sue controparti a base di petrolio. Il design intelligente dei pannelli e le cuciture a punto elettrico mantengono la massima flessibilità e libertà di movimento, eliminando al contempo l'infiltrazione di acqua lungo le cuciture. I modelli più spessi presentano una fodera in pile di poliestere Thermalux che fornisce uno strato extra di isolamento per aiutare a mantenere il calore del core quando ne hai più bisogno.
Caratteristiche:
- Cerniera frontale anti-scarico: si chiude verso l'alto anziché verso il basso, così non si apre se si prende una batosta tra le onde. La guarnizione interna del collo si estende ulteriormente e impedisce lo scarico.
- Cuciture Bomber: cucite, incollate, nastrate e sigillate con gomma liquida per ottenere cuciture impermeabili, flessibili e durevoli.
- Neoprene a base di calcare: Neoprene Neospan S-Foam: standard del settore per tute di alta gamma, super morbido ed elastico, più resistente e con un impatto ambientale inferiore rispetto al neoprene a base di petrolio e privo di sostanze chimiche idrofobiche tossiche.
- Cuciture strategiche: modello di cucitura studiato per consentire la massima libertà di movimento, evitando punti di stiramento e riducendo al minimo gli sfregamenti.
- Holy Knees: il materiale BAX robusto e resistente all'abrasione ricopre le ginocchia di tutte le mute lunghe per una maggiore protezione e resistenza dove più serve.
- Fori di drenaggio anti-gonfiore: posizionati strategicamente per drenare l'acqua e prevenire la "sindrome della zampa di elefante".
- Cappuccio high-tech: morbido e confortevole, non soffoca quando lo tiri indietro, la visiera flessibile protegge gli occhi dal sole, il cordino stringe o allenta l'apertura per il viso, la mascherina si infila comodamente sotto il mento quando non la usi.
- Scaldacuore: la fodera in pile Thermalux Poly (sui modelli per acque fredde) riduce al minimo l'assorbimento dell'acqua e trattiene il calore per tenerti al caldo, all'asciutto e a tuo agio in tutte le condizioni. Lo strato si assottiglia dal più spesso al centro al più sottile alle estremità per massimizzare il calore e la mobilità dove sono più necessari.
Vestibilità, costruzione e sostenibilità:
- Il modello di cucitura e la disposizione dei pannelli del Ride Engine sono stati progettati per consentire la massima libertà di movimento, evitando punti di stiramento e riducendo al minimo gli sfregamenti.
- Le strisce antiscivolo interne rivestono i polsi e le caviglie di tutte le nostre tute per mantenerle in posizione e garantire una presa extra dove serve.
- Tutte le tute ora utilizzano colla a base d'acqua al posto della colla a base di solvente, più dannosa e volatile.
- Il Carbon Black, uno degli ingredienti chiave del neoprene, può ora essere pirolizzato dagli pneumatici in gomma. Ciò riduce significativamente il consumo di energia e può tagliare le emissioni di CO2 fino a 200 g per muta.