Dai un'occhiata alla nuova muta corta Ride Engine Apoc 2/1mm da uomo Longarm su S2AS!
Anche nei mesi estivi più caldi, se ti stai divertendo al sole, al vento e all'acqua, una mutandina estiva è essenziale per stare al caldo, comodi e protetti dagli elementi. Perfetta per temperature comprese tra 18 e 23 °C
Come tutte le mute Apoc, è dotata di un'entrata con cerniera frontale, che aiuta a sigillare l'acqua e impedisce che penetri attraverso il collo, le spalle e le aree della cerniera. Realizzata in neoprene Neospan S-Foam di alta qualità a base di calcare, morbido, flessibile e più ecologico delle sue controparti a base di petrolio. Il design intelligente dei pannelli e le cuciture con cuciture a pressione mantengono la massima flessibilità e libertà di movimento, eliminando al contempo l'infiltrazione di acqua lungo le cuciture.
Caratteristiche:
- Cerniera frontale anti-scarico: si chiude verso l'alto anziché verso il basso, così non si apre se si prende una batosta tra le onde. La guarnizione interna del collo si estende ulteriormente e impedisce lo scarico.
- Cuciture Bomber: cucite, incollate, nastrate e sigillate con gomma liquida per ottenere cuciture impermeabili, flessibili e durevoli.
- Neoprene a base di calcare: Neoprene Neospan S-Foam: standard del settore per tute di alta gamma, super morbido ed elastico, più resistente e con un impatto ambientale inferiore rispetto al neoprene a base di petrolio e privo di sostanze chimiche idrofobiche tossiche.
- Cuciture strategiche: modello di cucitura studiato per consentire la massima libertà di movimento, evitando punti di stiramento e riducendo al minimo gli sfregamenti.
Vestibilità, costruzione e sostenibilità:
- Il modello di cucitura e la disposizione dei pannelli del Ride Engine sono stati progettati per consentire la massima libertà di movimento, evitando punti di stiramento e riducendo al minimo gli sfregamenti.
- Le strisce antiscivolo interne rivestono i polsi e le caviglie di tutte le nostre tute per mantenerle in posizione e garantire una presa extra dove serve.
- Tutte le tute ora utilizzano colla a base d'acqua al posto della colla a base di solvente, più dannosa e volatile.
- Il Carbon Black, uno degli ingredienti chiave del neoprene, può ora essere pirolizzato dagli pneumatici in gomma. Ciò riduce significativamente il consumo di energia e può tagliare le emissioni di CO2 fino a 200 g per muta.
Dai un'occhiata alla nuova muta corta Ride Engine Apoc 2/1mm da uomo Longarm su S2AS!
Anche nei mesi estivi più caldi, se ti stai divertendo al sole, al vento e all'acqua, una mutandina estiva è essenziale per stare al caldo, comodi e protetti dagli elementi. Perfetta per temperature comprese tra 18 e 23 °C
Come tutte le mute Apoc, è dotata di un'entrata con cerniera frontale, che aiuta a sigillare l'acqua e impedisce che penetri attraverso il collo, le spalle e le aree della cerniera. Realizzata in neoprene Neospan S-Foam di alta qualità a base di calcare, morbido, flessibile e più ecologico delle sue controparti a base di petrolio. Il design intelligente dei pannelli e le cuciture con cuciture a pressione mantengono la massima flessibilità e libertà di movimento, eliminando al contempo l'infiltrazione di acqua lungo le cuciture.
Caratteristiche:
- Cerniera frontale anti-scarico: si chiude verso l'alto anziché verso il basso, così non si apre se si prende una batosta tra le onde. La guarnizione interna del collo si estende ulteriormente e impedisce lo scarico.
- Cuciture Bomber: cucite, incollate, nastrate e sigillate con gomma liquida per ottenere cuciture impermeabili, flessibili e durevoli.
- Neoprene a base di calcare: Neoprene Neospan S-Foam: standard del settore per tute di alta gamma, super morbido ed elastico, più resistente e con un impatto ambientale inferiore rispetto al neoprene a base di petrolio e privo di sostanze chimiche idrofobiche tossiche.
- Cuciture strategiche: modello di cucitura studiato per consentire la massima libertà di movimento, evitando punti di stiramento e riducendo al minimo gli sfregamenti.
Vestibilità, costruzione e sostenibilità:
- Il modello di cucitura e la disposizione dei pannelli del Ride Engine sono stati progettati per consentire la massima libertà di movimento, evitando punti di stiramento e riducendo al minimo gli sfregamenti.
- Le strisce antiscivolo interne rivestono i polsi e le caviglie di tutte le nostre tute per mantenerle in posizione e garantire una presa extra dove serve.
- Tutte le tute ora utilizzano colla a base d'acqua al posto della colla a base di solvente, più dannosa e volatile.
- Il Carbon Black, uno degli ingredienti chiave del neoprene, può ora essere pirolizzato dagli pneumatici in gomma. Ciò riduce significativamente il consumo di energia e può tagliare le emissioni di CO2 fino a 200 g per muta.