Fionda Slingwing V5 Ala
Questo design rivoluzionario migliora tutti gli elementi dell'ala di punta di Slingshot. Le migliorie nei nuovi materiali, la forma del bordo d'attacco e il nostro profilo della calotta ad alta tensione rendono lo SlingWing V5 più bilanciato e più facile da pilotare. Questa ala eccelle in tutte le metriche delle prestazioni, indipendentemente da come o dove la si utilizza.
Prendendo spunto da ciò che abbiamo imparato sulle ali High Tension sviluppando lo SlingWing NXT, siamo stati in grado di aumentare l'equilibrio, la potenza, la stabilità e la facilità d'uso dello SlingWing V5 rispetto allo SlingWing V4. Questo design rivoluzionario migliora tutti gli elementi della nostra ala di punta. I perfezionamenti nei nuovi materiali, la forma del bordo d'attacco e il nostro profilo della calotta ad alta tensione rendono lo SlingWing V5 più equilibrato e più facile da pilotare. Questa ala eccelle in tutte le metriche delle prestazioni, indipendentemente da come o dove la si utilizza. Lo SlingWing V5 è dotato della nuova maniglia Uni SlingGrip per massimizzare il controllo e l'erogazione di potenza. Dopo aver provato l'Uni Handle, non guiderai mai più un'ala a due maniglie.
Lo SlingWing V5 è costruito per i rider che richiedono risposta, potenza e stabilità. Il design True Tension Airframe riduce la resistenza della calotta, eliminando l'oscillazione dell'ala mentre la si fa orzare in condizioni di swell, rendendo le virate così semplici che puoi farle con un dito. Il True Tension Airframe è rinforzato dal materiale Code 95 P Trailing Edge che garantisce la tensione della calotta per tutta la durata dell'ala. Questo, combinato con le opzioni di presa illimitate sulla maniglia SlingGrip Uni, consente manovre senza sforzo quando ci si trova nella Glide Zone.
Caratteristiche
Progettazione della cellula con vera tensione
Con una rastremazione calcolata strategicamente dal centro dell'ala LE alle estremità alari, il True Tension Airframe offre il nostro nuovo rivoluzionario design di ala a media campata con calotta ad alta tensione. Offrendo un equilibrio e una maneggevolezza superiori con le migliori caratteristiche di flessibilità della categoria. Rigido nella parte anteriore e in transizione verso una maggiore morbidezza alle estremità alari, il TrueTaper Airframe mantiene il primo terzo della struttura della calotta liscia e rigida per una potenza su richiesta, consentendo al contempo la torsione delle estremità alari in condizioni raffiche o la bandiera fuori e il surf con controllo totale.
Codice 95 P bordo d'uscita
Il materiale Code 95 è il materiale più resistente per la calotta che abbiamo mai utilizzato in un'ala. È stato posizionato strategicamente lungo il bordo d'uscita per evitare che la calotta si rompa e aiutare a bilanciare lo SlingWing V5. Noterai una risposta più diretta in termini di potenza e un'ala che vola libera senza sforzo quando si plana su un'onda. Nel caso in cui il tuo foil colpisca questo materiale o l'ala si impigli nelle onde, le possibilità di un guasto catastrofico sono molto più basse.
Maniglia Uni SlingGrip
La maniglia Uni SlingGrip è il nostro nuovo modo preferito per tenere l'ala. Invece di due maniglie singole, la maniglia UNI è una lunga maniglia che si estende per l'intera ala. Ciò significa che il rider può far scivolare la mano indietro per avere più potenza, guidare con una mano, avere più controllo e facilità d'uso ed evitare la ricerca costante delle maniglie quando esce da una virata o strambata.
Costruzione FrameLITE
Utilizzato in tutta la struttura dello SlingWing V5, questo poliestere ad alta tenacità presenta una griglia biassiale e un rivestimento di emulsione esteso, eliminando l'allungamento in tutte le direzioni e offrendo al contempo una sensazione più equilibrata, un migliore controllo della potenza e un'orzata stabile e senza sforzo durante il surf. La rigidità della struttura unica a trama 2x2 di FrameLite riduce significativamente l'allungamento della struttura e aumenta la durata multistagione. Con 160 grammi al metro quadrato, FrameLite offre senza compromessi l'equilibrio ottimale tra flessibilità, resistenza, rigidità e peso.
Disposizione della tettoia a griglia a T rastremata
Lo SlingWing V5 utilizza il nostro nuovo layout Tapered T-Grid della calotta che posiziona strategicamente le cuciture nella pannellatura per evitare stiramenti della calotta. Inoltre elimina catastrofici scoppi o strappi se il foil attraversa l'ala o viene lanciato sulla spiaggia dalle onde.
Finestre in avanti
Il nostro concetto di finestra anteriore offre al pilota la posizione ideale per vedere gli ostacoli sottovento. Con un design rastremato verso le punte delle ali, si evita l'allungamento e si migliora la visuale.
Maniglia rigida in TPU LE
La nostra nuova maniglia TPU Rigid LE è stata progettata per dare al rider il massimo controllo sulla sua ala aumentando la leva che ha. Quando è in volo libero e cambia direzione mentre si naviga sottovento, le ali hanno la tendenza a rotolare da un lato all'altro. Con la maniglia TPU, il rider può prevenire questo prima che inizi, ottenendo una guida più fluida e consentendogli di concentrarsi sul miglioramento delle altre abilità.
Bordo d'attacco diedro ridotto
In questo modo si ottiene una maggiore superficie direttamente angolata contro il vento e l'ala si autobilancia durante il volo libero, riducendo l'oscillazione durante il rollio.
Geometria VersaStrut
Con il suo design ibrido a montante inclinato, VersaStrut funziona insieme a HGrid Rigid Canopy Construction per controllare il nostro profilo di calotta ad alta tensione. Consente una minore connessione della parete di riempimento nella sezione centrale e una connessione diretta tra montante e calotta verso il bordo di uscita. La sezione anteriore inclinata del montante allontana l'ala dal pilota, il che crea un notevole smorzamento e toglie qualsiasi gioco dall'input del pilota. Collegando il montante direttamente alla parte posteriore della calotta si ottiene una risposta più diretta e rapida quando si pompano e si distribuiscono i carichi in modo uniforme nella calotta.
Fionda Slingwing V5 Ala
Questo design rivoluzionario migliora tutti gli elementi dell'ala di punta di Slingshot. Le migliorie nei nuovi materiali, la forma del bordo d'attacco e il nostro profilo della calotta ad alta tensione rendono lo SlingWing V5 più bilanciato e più facile da pilotare. Questa ala eccelle in tutte le metriche delle prestazioni, indipendentemente da come o dove la si utilizza.
Prendendo spunto da ciò che abbiamo imparato sulle ali High Tension sviluppando lo SlingWing NXT, siamo stati in grado di aumentare l'equilibrio, la potenza, la stabilità e la facilità d'uso dello SlingWing V5 rispetto allo SlingWing V4. Questo design rivoluzionario migliora tutti gli elementi della nostra ala di punta. I perfezionamenti nei nuovi materiali, la forma del bordo d'attacco e il nostro profilo della calotta ad alta tensione rendono lo SlingWing V5 più equilibrato e più facile da pilotare. Questa ala eccelle in tutte le metriche delle prestazioni, indipendentemente da come o dove la si utilizza. Lo SlingWing V5 è dotato della nuova maniglia Uni SlingGrip per massimizzare il controllo e l'erogazione di potenza. Dopo aver provato l'Uni Handle, non guiderai mai più un'ala a due maniglie.
Lo SlingWing V5 è costruito per i rider che richiedono risposta, potenza e stabilità. Il design True Tension Airframe riduce la resistenza della calotta, eliminando l'oscillazione dell'ala mentre la si fa orzare in condizioni di swell, rendendo le virate così semplici che puoi farle con un dito. Il True Tension Airframe è rinforzato dal materiale Code 95 P Trailing Edge che garantisce la tensione della calotta per tutta la durata dell'ala. Questo, combinato con le opzioni di presa illimitate sulla maniglia SlingGrip Uni, consente manovre senza sforzo quando ci si trova nella Glide Zone.
Caratteristiche
Progettazione della cellula con vera tensione
Con una rastremazione calcolata strategicamente dal centro dell'ala LE alle estremità alari, il True Tension Airframe offre il nostro nuovo rivoluzionario design di ala a media campata con calotta ad alta tensione. Offrendo un equilibrio e una maneggevolezza superiori con le migliori caratteristiche di flessibilità della categoria. Rigido nella parte anteriore e in transizione verso una maggiore morbidezza alle estremità alari, il TrueTaper Airframe mantiene il primo terzo della struttura della calotta liscia e rigida per una potenza su richiesta, consentendo al contempo la torsione delle estremità alari in condizioni raffiche o la bandiera fuori e il surf con controllo totale.
Codice 95 P bordo d'uscita
Il materiale Code 95 è il materiale più resistente per la calotta che abbiamo mai utilizzato in un'ala. È stato posizionato strategicamente lungo il bordo d'uscita per evitare che la calotta si rompa e aiutare a bilanciare lo SlingWing V5. Noterai una risposta più diretta in termini di potenza e un'ala che vola libera senza sforzo quando si plana su un'onda. Nel caso in cui il tuo foil colpisca questo materiale o l'ala si impigli nelle onde, le possibilità di un guasto catastrofico sono molto più basse.
Maniglia Uni SlingGrip
La maniglia Uni SlingGrip è il nostro nuovo modo preferito per tenere l'ala. Invece di due maniglie singole, la maniglia UNI è una lunga maniglia che si estende per l'intera ala. Ciò significa che il rider può far scivolare la mano indietro per avere più potenza, guidare con una mano, avere più controllo e facilità d'uso ed evitare la ricerca costante delle maniglie quando esce da una virata o strambata.
Costruzione FrameLITE
Utilizzato in tutta la struttura dello SlingWing V5, questo poliestere ad alta tenacità presenta una griglia biassiale e un rivestimento di emulsione esteso, eliminando l'allungamento in tutte le direzioni e offrendo al contempo una sensazione più equilibrata, un migliore controllo della potenza e un'orzata stabile e senza sforzo durante il surf. La rigidità della struttura unica a trama 2x2 di FrameLite riduce significativamente l'allungamento della struttura e aumenta la durata multistagione. Con 160 grammi al metro quadrato, FrameLite offre senza compromessi l'equilibrio ottimale tra flessibilità, resistenza, rigidità e peso.
Disposizione della tettoia a griglia a T rastremata
Lo SlingWing V5 utilizza il nostro nuovo layout Tapered T-Grid della calotta che posiziona strategicamente le cuciture nella pannellatura per evitare stiramenti della calotta. Inoltre elimina catastrofici scoppi o strappi se il foil attraversa l'ala o viene lanciato sulla spiaggia dalle onde.
Finestre in avanti
Il nostro concetto di finestra anteriore offre al pilota la posizione ideale per vedere gli ostacoli sottovento. Con un design rastremato verso le punte delle ali, si evita l'allungamento e si migliora la visuale.
Maniglia rigida in TPU LE
La nostra nuova maniglia TPU Rigid LE è stata progettata per dare al rider il massimo controllo sulla sua ala aumentando la leva che ha. Quando è in volo libero e cambia direzione mentre si naviga sottovento, le ali hanno la tendenza a rotolare da un lato all'altro. Con la maniglia TPU, il rider può prevenire questo prima che inizi, ottenendo una guida più fluida e consentendogli di concentrarsi sul miglioramento delle altre abilità.
Bordo d'attacco diedro ridotto
In questo modo si ottiene una maggiore superficie direttamente angolata contro il vento e l'ala si autobilancia durante il volo libero, riducendo l'oscillazione durante il rollio.
Geometria VersaStrut
Con il suo design ibrido a montante inclinato, VersaStrut funziona insieme a HGrid Rigid Canopy Construction per controllare il nostro profilo di calotta ad alta tensione. Consente una minore connessione della parete di riempimento nella sezione centrale e una connessione diretta tra montante e calotta verso il bordo di uscita. La sezione anteriore inclinata del montante allontana l'ala dal pilota, il che crea un notevole smorzamento e toglie qualsiasi gioco dall'input del pilota. Collegando il montante direttamente alla parte posteriore della calotta si ottiene una risposta più diretta e rapida quando si pompano e si distribuiscono i carichi in modo uniforme nella calotta.