Wakeboard via cavo Ronix The Diplomat 2025

Di quale taglia di Ronix Diplomat ho bisogno?

*Se non sei sicuro della misura di cui hai bisogno, chiamaci allo 01202 738448. S2AS vende Ronix Wakeboard da oltre 10 anni e conosciamo molto bene la vestibilità di queste tavole, quindi contattaci*

IL DIPLOMATICO RONIX
Una tavola da park in legno stabile e durevole.
Novità per il 2025, una tavola cable versatile e versatile approvata da Jules Charraud. Sviluppa le basi del tuo cable riding con questa nuova spalla acquatica morbida ma resistente, dotata di fullSpeedwalls e di una classica forma twin con la nostra costruzione interamente in legno di Paulownia.

Lancia la tua carriera sui cavi con il nuovo Diplomat, costruito pensando a stabilità, resistenza e facilità. Il nostro valore più conveniente è ancora costruito in legno resistente ed ecologico. Una forma perfetta per i rider principianti che vogliono provare la sensazione di fare giri, o per i boarder di fascia alta che amano un flex centrale convenzionale.

Questa tavola collaudata è dotata di due canali Grip e Release su entrambi i lati per una trazione maggiore rispetto alla maggior parte delle tavole da park e di una concavità alle estremità che aiuta con la stabilità, l'edging, il rilascio e gli ollie più grandi.

Caratteristiche del wakeboard Ronix Diplomat:

• Stile di guida
• Parco | Intermedio | Avanzato
• Costruzione
• Legno verticale
• Sedia a dondolo
• Continuo
• Flettere
• Tutto flessibile

La disposizione del legno più morbida è quella in cui l'intera tavola si flette in un unico movimento, senza alcuna restrizione.

VALUTAZIONE FLESSIBILE
Abbiamo una macchina per il test di flessione che può misurare il rinculo di una tavola. Più alto è il numero, più la tavola vorrà reagire alla sua linea rocker originale. Mentre un numero più piccolo significa che la tavola sarà più morbida e più cedevole sui rail.

QUANTO SI FLESSE?
Alcune tavole sono più adattabili sull'acqua e presentano un modello di flex più morbido. Altre sono più sicure e stabili ma non sono così adattabili sui rail.

DOVE SI FLETTE?
Il punto in cui la tavola si flette è una preferenza personale che verrà col tempo. La maggior parte delle nostre tavole cable ha un punto di leva in cui una certa parte della tavola si comprime finché il fulcro non scatta con snapback. I 4 modelli di flessione più comuni sono...

PUNTA/CODA
Questi rider vogliono una sezione centrale tradizionale e estremità extra flessibili per una sensazione di maggiore bloccaggio sulle presse tip/tail e un rimbalzo extra snap in uscita dalla pressa. Questa serie consente a un rider di esagerare la propria pressa con i numeri di flex più morbidi in tip/tail, ma poiché la pressa raggiunge un alto grado di angolazione, il centro della tavola impedisce che si pieghi.

CENTRO
Kinetik Project Flexbox 1 ha una pancia super morbida ma la punta/coda rigida offre più snap off a feature e trick on-air. Questa serie consente a un rider di esagerare la propria press con i numeri di flex più bassi al centro, ma man mano che la press aumenta, perché la sezione centrale è morbida, la punta/coda tradizionale impedisce alla tavola di piegarsi. Per il rider che desidera il più grande sweet spot con il maggior contatto sui rail.

COLONNA VERTEBRALE/TORSIONALE
Il nostro ultimo sviluppo di flex pattern ha il flex esterno più morbido, fuso con una spina centrale che fornirà un punto di resistenza su una pressa. La forza scorre come fa uno stringer su un surfista, dalla punta alla coda, quindi lascia la maggior parte della superficie esterna con un legno orizzontale molto più morbido. Con l'Atmos, hai un punto picot che corre per tutta la lunghezza della tavola, non solo in alcune tasche, consentendo alla maggior parte della tavola di adattarsi da un lato all'altro con maggiore facilità.

TUTTO
Per il rider che vuole che l'intera tavola si pieghi, creando la massima superficie su un rail. La tavola Women's Spring Break ha un modello di flessione costante che corre su tutta la superficie della tavola. Potrebbe non tornare indietro come i nostri altri modelli di flessione, ma si scioglierà davvero sui rail con una pressione davvero esagerata sui rail.

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