RECENSIONE PRATICA DI SLINGSHOT FUEL 2013

Condizioni di prova
10-25 mph per diversi giorni

Fuori dalla borsa
Lo Slingshot Fuel è un aquilone che non ha bisogno di presentazioni: è uno degli aquiloni più iconici sul mercato da oltre un decennio.
Ha un bordo d'attacco piuttosto spesso che si assottiglia leggermente verso le punte ed è sostenuto da 5 sottili montanti collegati tramite un sistema a pompa singola, che ti aiuta a uscire in acqua con il minimo sforzo, mentre la solida qualità costruttiva Slingshot garantisce un kite che durerà davvero a lungo.

Quest'anno la barra Slingshot ha subito un paio di piccole modifiche: un foro centrale a basso attrito per facilitare l'avvolgimento e il depowering e linguette in velcro sulle maniglie OSR per mantenere le linee in ordine quando si ripone.
La barra trasuda qualità da cima a fondo ed è più che all'altezza di qualsiasi altro prodotto sul mercato, con linee frontali da 800 libbre di altissima qualità, un sistema di sicurezza altamente efficace e una barra che durerà molte stagioni.

Il diametro della barra è piuttosto ampio e presenta una finitura in gomma resistente, forse non la più morbida al tatto, ma è molto resistente e offre buoni livelli di presa.

Gli aquiloni più grandi sono dotati di una barra da 20 pollici e linee da 23 m, mentre quelli più piccoli hanno una barra da 17 pollici e linee da 20 m.

Nell'aria
Il Fuel si lancia da solo con facilità dalla spiaggia poiché una trazione prolungata su una linea di sterzo lo farà arretrare
finestra e ruotarla su un lato.

Il bordo d'attacco spesso conferisce un'ottima stabilità strutturale e impedisce che si pieghi quando si cerca di farlo decollare.

Con venti leggeri, quando l'aquilone è statico in aria, non ha molta trazione, ma non appena si muove, prende davvero vita, offrendoti un sacco di potenza a portata di mano.

La pressione della barra sul Fuel è piuttosto forte e ci vuole anche un po' di forza per iniziare una curva, il che farà piacere a tutti i freestyler: rimane esattamente dove l'avevi lasciato, a meno che non lo si usi con troppa decisione!
Il raggio di sterzata della 11 era piuttosto ampio, ma mi aspetto che si restringa notevolmente sulle misure più piccole.

Sull'acqua
Il carburante offre una grande grinta a bassi regimi quando viene spinto verso il cielo, il che si traduce in un'ottima risposta ai bassi regimi.

La pressione sulla barra si alleggerisce un po' quando si parcheggia e si tirano le scotte, consentendo di sfrecciare in tutta comodità.
Come previsto, la potenza è notevole nelle curve e nei loop, e aumenta notevolmente una volta che si è imparato a gestire il bordo e a gestire i tempi.

La fascia alta della Fuel non sembra particolarmente elevata rispetto alla SLE, ma spingendola con decisione si può arrivare più in là di quanto ci si aspetterebbe.

Le proprietà del Fuel risaltano davvero quando lo sganci: scoppia in modo esplosivo con un buon gioco, si parcheggia bene e gira solo quando sei assertivo con la barra. Non sorprende che sia un kite che un freestyler o wakestyler avanzato amerebbe. E quando tutto va storto, le sue grandi proprietà di rilancio sono lì per assicurarsi che non passi molto tempo prima che tu lo spinga di nuovo.

Conclusioni
Il Fuel è un aquilone che non vedo l'ora di recensire perché non c'è niente di simile. Non è affatto un aquilone per principianti e sicuramente non è adatto ai deboli di cuore!
È di gran lunga l'aquilone più raffinato sul mercato ed è la scelta ideale per le tecniche aggressive, il freestyle, il wakestyle tecnico e i loop più potenti.
Se il tuo livello di abilità e impegno sono all'altezza del kite richiesto, allora devi assolutamente provarlo!