Schauen Sie sich den neuen Slingshot Code V2 an
Der Code V2 führt Fahrer in die neuesten Innovationen im New School Big Air Kiteboarding ein. Indem wir den Code NXT Aluula-Luftrahmen gegen unseren Framelite-Luftrahmen ausgetauscht haben, haben wir einen Kite geschaffen, der sich beim New School-Fahren auszeichnet und gleichzeitig ein nachsichtigeres Erlebnis bietet. Der Code V2 verfügt über drei Streben und ein 6-Punkt-Zügelsystem, sodass Fahrer mühelos von Freeriding und Backrolls zu New School Big Air-Manövern wechseln können. Mit dem Code V2 ist kein 5-Strut-Kite mehr erforderlich, um bei Big Air-Bedingungen zu überzeugen.
Merkmale
RahmenLITE
Dieses hochfeste Polyester wird im gesamten Flugzeugrumpf des Code V2 verwendet und verfügt über ein biaxiales Gitter und eine umfangreiche Emulsionsbeschichtung, wodurch die Dehnung in alle Richtungen verhindert wird und unter allen Umständen eine hervorragende Reaktion und Handhabung gewährleistet wird. Die Steifheit der einzigartigen Webstruktur von FrameLITE reduziert die Dehnung des Flugzeugrumpfs erheblich und erhöht die Haltbarkeit über mehrere Saisons. Mit 160 Gramm pro Quadratmeter bietet FrameLITE kompromisslos das optimale Gleichgewicht zwischen Flexibilität, Festigkeit, Steifheit und Gewicht.
Hybrides offenes C-Vordach
Das Open C Canopy wurde mit dem Code V2 überarbeitet und mit unserem revolutionären konischen Flügelspitzendesign ausgestattet. Dadurch kann der Kite in einem größeren Windbereich mit höherer Drehgeschwindigkeit fliegen, was dem Fahrer hilft, höher zu springen, sicherer Loopings zu machen und mehr Zeit auf dem Wasser zu verbringen.
4x4 Überdachungstechnik
Das stärkste, steifste und haltbarste Baldachinmaterial, das je für einen Drachen verwendet wurde. 4X4 Canopy Tech ist verstärktes Ripstop-Nylon mit einer 4X4-Webart, die unübertroffene Reißfestigkeit, nahezu keine Dehnung und Saison für Saison Haltbarkeit bietet.
TrimFlight Bridle System mit 6-Punkt-Zaumzeug
Mit 25 % dünneren Leinen bietet die TrimFlight-Bridle den geringsten Widerstand, was die Effizienz und Reaktion des Codes deutlich erhöht. Die neue 6-Punkt-Bridle-Geometrie ist nicht nur leicht, sondern erzeugt auch einen Kaskadeneffekt, der die Struktur des Kites aufrechterhält und dem Fahrer gleichzeitig punktgenaue Lenkpräzision bietet.
Fahrer-Anpassungssystem
Passen Sie die Leistung des Codes mit unserem Rider Customization System vollständig an. Mit RCS können Sie das Handling, die Leistungsabgabe und die Leistung des Code V2 genau an Ihren Fahrstil und Ihre Bedingungen anpassen. Mithilfe des RCS kann ein Fahrer die Flug- und Leistungsleinen schrittweise verkürzen oder verlängern, wodurch sich die Drehgeschwindigkeit, das Leistungsniveau, der Angriffswinkel und der Lenkerdruck des Codes problemlos anpassen lassen.
Hochdruck-Aufpumpen
Im Jahr 2025 haben wir uns entschieden, auf das Hochdruckventil umzusteigen, das ursprünglich für das Militär entwickelt wurde, um seine Boote schnell aufzublasen und ihnen gleichzeitig die Möglichkeit zu geben, die Luft genauso schnell, wenn nicht sogar schneller, abzulassen. Dies bietet dem Fahrer das langlebigste und schnellste Aufblas- und Entleerungssystem auf dem Markt. Das Aufblasen erfordert nur halb so viel Kraft und das Entleeren dauert nur halb so lange.
Schauen Sie sich den neuen Slingshot Code V2 an
Der Code V2 führt Fahrer in die neuesten Innovationen im New School Big Air Kiteboarding ein. Indem wir den Code NXT Aluula-Luftrahmen gegen unseren Framelite-Luftrahmen ausgetauscht haben, haben wir einen Kite geschaffen, der sich beim New School-Fahren auszeichnet und gleichzeitig ein nachsichtigeres Erlebnis bietet. Der Code V2 verfügt über drei Streben und ein 6-Punkt-Zügelsystem, sodass Fahrer mühelos von Freeriding und Backrolls zu New School Big Air-Manövern wechseln können. Mit dem Code V2 ist kein 5-Strut-Kite mehr erforderlich, um bei Big Air-Bedingungen zu überzeugen.
Merkmale
RahmenLITE
Dieses hochfeste Polyester wird im gesamten Flugzeugrumpf des Code V2 verwendet und verfügt über ein biaxiales Gitter und eine umfangreiche Emulsionsbeschichtung, wodurch die Dehnung in alle Richtungen verhindert wird und unter allen Umständen eine hervorragende Reaktion und Handhabung gewährleistet wird. Die Steifheit der einzigartigen Webstruktur von FrameLITE reduziert die Dehnung des Flugzeugrumpfs erheblich und erhöht die Haltbarkeit über mehrere Saisons. Mit 160 Gramm pro Quadratmeter bietet FrameLITE kompromisslos das optimale Gleichgewicht zwischen Flexibilität, Festigkeit, Steifheit und Gewicht.
Hybrides offenes C-Vordach
Das Open C Canopy wurde mit dem Code V2 überarbeitet und mit unserem revolutionären konischen Flügelspitzendesign ausgestattet. Dadurch kann der Kite in einem größeren Windbereich mit höherer Drehgeschwindigkeit fliegen, was dem Fahrer hilft, höher zu springen, sicherer Loopings zu machen und mehr Zeit auf dem Wasser zu verbringen.
4x4 Überdachungstechnik
Das stärkste, steifste und haltbarste Baldachinmaterial, das je für einen Drachen verwendet wurde. 4X4 Canopy Tech ist verstärktes Ripstop-Nylon mit einer 4X4-Webart, die unübertroffene Reißfestigkeit, nahezu keine Dehnung und Saison für Saison Haltbarkeit bietet.
TrimFlight Bridle System mit 6-Punkt-Zaumzeug
Mit 25 % dünneren Leinen bietet die TrimFlight-Bridle den geringsten Widerstand, was die Effizienz und Reaktion des Codes deutlich erhöht. Die neue 6-Punkt-Bridle-Geometrie ist nicht nur leicht, sondern erzeugt auch einen Kaskadeneffekt, der die Struktur des Kites aufrechterhält und dem Fahrer gleichzeitig punktgenaue Lenkpräzision bietet.
Fahrer-Anpassungssystem
Passen Sie die Leistung des Codes mit unserem Rider Customization System vollständig an. Mit RCS können Sie das Handling, die Leistungsabgabe und die Leistung des Code V2 genau an Ihren Fahrstil und Ihre Bedingungen anpassen. Mithilfe des RCS kann ein Fahrer die Flug- und Leistungsleinen schrittweise verkürzen oder verlängern, wodurch sich die Drehgeschwindigkeit, das Leistungsniveau, der Angriffswinkel und der Lenkerdruck des Codes problemlos anpassen lassen.
Hochdruck-Aufpumpen
Im Jahr 2025 haben wir uns entschieden, auf das Hochdruckventil umzusteigen, das ursprünglich für das Militär entwickelt wurde, um seine Boote schnell aufzublasen und ihnen gleichzeitig die Möglichkeit zu geben, die Luft genauso schnell, wenn nicht sogar schneller, abzulassen. Dies bietet dem Fahrer das langlebigste und schnellste Aufblas- und Entleerungssystem auf dem Markt. Das Aufblasen erfordert nur halb so viel Kraft und das Entleeren dauert nur halb so lange.