2023 Ronix Flyweight Conductor Wakesurfer S2AS
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2023 Ronix Flyweight Conductor Wakesurfer S2AS
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2023 Ronix Flyweight Dirigent Wakesurfer

FLIEGENGEWICHT LEITER
Ein Surfer mit eingebautem Tempomat – der Conductor ist der erste seiner Art, der Geschwindigkeit erzeugen und dann kontrollierter halten kann. So verbringen Sie weniger Zeit damit, sich Gedanken darüber zu machen, wo Sie sich in Bezug auf den Höhepunkt der Welle befinden, und haben mehr Zeit, über Ihr nächstes Manöver nachzudenken. Der Conductor gleitet höher und glatter durch das Wasser und vermittelt ein schwebendes Gefühl, das von unserem Lieblings-Salzwasserdeck inspiriert ist. Der tägliche Fahrer traditioneller Surfer wird mit unserem leichten Kern komplettiert.

LEISTUNG
FORTGESCHRITTENE ICH FORTGESCHRITTENE
KONSTRUKTION
FLIEGENGEWICHT

Weniger ist mehr. Diese Kerne wurden mit einem minimalistischen Ansatz entworfen, wobei die reinste Form des Surfens im Auge behalten wurde. Für viele Fahrer ist leichter besser.

DICKE
STANDARD

Zusätzliche Höchstgeschwindigkeit im Wasser mit erhöhtem Auftrieb für einen Fahrer, der ein traditionelles Surfgefühl in der Wasserlinie haben möchte.

SCHIENE
VERMISCHT

Beschleunigte Kurven kombiniert mit einer Kreuzfahrt am Sonntagnachmittag.

Merkmale:
+Fin – S-System
+Floating Fin-Technologie
+1 – 3” Blueprint Center Fin
+2 – 3,5-Zoll-Blaupause, linke und rechte Flossen
+ Gerilltes EVA-Polster vorne / hinten
+ Lavaharz
+Handgemacht von Robotern
+Kernbelüftungen

SKIMMER
Ein schneller, reaktionsschneller Boardstil, bei dem die Position des Fahrers mit einem ausgewogeneren Körper zentriert ist. Diese scharfen, dünnen Profilbretter reagieren schneller für Leute, die nicht viel Zeit zu verlieren haben. Bevorzugt von Surfern, die mehr Gefühl mit ihrem Board selbst haben möchten – und nicht nur auf den Finnen. Sie können sich leichter für 360° auf dem Wasser oder Shuvits davon befreien. Ein fehlerverzeihenderer Boardstil beim Fahren hinter einem steilen Kielwasser, da Sie diesen Boardstil normalerweise mit einer kürzeren Länge fahren (was es weniger wahrscheinlich macht, dass die Nase eintaucht). Aufgrund der Geschwindigkeit dieser Modelle können Sie mit einer kürzeren, leichten Länge davonkommen.

HYBRID
Für Fahrer, die von allem ein bisschen mögen. Sie wollen durch ihre Bottomturns Strom erzeugen, aber dennoch schnell und einfach die Wasserlinie verlassen können. Ein wachsender Stil des Wakesurfens, der für größere Airs entwickelt wurde, die das Kielwasser verlassen, aber immer noch für einen ordentlichen Cutback einrasten können.

SURFEN
Werfen Sie einige Eimer mit sanften, verbundenen Kurven, die von Ihrem Lieblings-Salzwassersurfer inspiriert sind. Traditionelle Surf-Shapes haben ein dickeres Profil und eine sanftere Kante/Abschrägung, die es einem Fahrer ermöglichen, eine Kurve mehr von seinem hinteren Fuß aus zu drehen, und werden am besten entweder mit einer tieferen Finne oder mehreren Finnen gefahren. Fahrer üben normalerweise mehr Druck auf die hintere Hälfte des Boards aus und erzeugen mehr Kraft durch eine Kurve. Immer noch sehr gut in der Lage, Tricks auf und neben dem Wasser zu machen – nur mit einem flüssigen Gefühl.

Product Code 840298209088

2023 Ronix Flyweight Dirigent Wakesurfer

Normaler Preis€791,95
/
Größe

2023 Ronix Flyweight Dirigent Wakesurfer

FLIEGENGEWICHT LEITER
Ein Surfer mit eingebautem Tempomat – der Conductor ist der erste seiner Art, der Geschwindigkeit erzeugen und dann kontrollierter halten kann. So verbringen Sie weniger Zeit damit, sich Gedanken darüber zu machen, wo Sie sich in Bezug auf den Höhepunkt der Welle befinden, und haben mehr Zeit, über Ihr nächstes Manöver nachzudenken. Der Conductor gleitet höher und glatter durch das Wasser und vermittelt ein schwebendes Gefühl, das von unserem Lieblings-Salzwasserdeck inspiriert ist. Der tägliche Fahrer traditioneller Surfer wird mit unserem leichten Kern komplettiert.

LEISTUNG
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KONSTRUKTION
FLIEGENGEWICHT

Weniger ist mehr. Diese Kerne wurden mit einem minimalistischen Ansatz entworfen, wobei die reinste Form des Surfens im Auge behalten wurde. Für viele Fahrer ist leichter besser.

DICKE
STANDARD

Zusätzliche Höchstgeschwindigkeit im Wasser mit erhöhtem Auftrieb für einen Fahrer, der ein traditionelles Surfgefühl in der Wasserlinie haben möchte.

SCHIENE
VERMISCHT

Beschleunigte Kurven kombiniert mit einer Kreuzfahrt am Sonntagnachmittag.

Merkmale:
+Fin – S-System
+Floating Fin-Technologie
+1 – 3” Blueprint Center Fin
+2 – 3,5-Zoll-Blaupause, linke und rechte Flossen
+ Gerilltes EVA-Polster vorne / hinten
+ Lavaharz
+Handgemacht von Robotern
+Kernbelüftungen

SKIMMER
Ein schneller, reaktionsschneller Boardstil, bei dem die Position des Fahrers mit einem ausgewogeneren Körper zentriert ist. Diese scharfen, dünnen Profilbretter reagieren schneller für Leute, die nicht viel Zeit zu verlieren haben. Bevorzugt von Surfern, die mehr Gefühl mit ihrem Board selbst haben möchten – und nicht nur auf den Finnen. Sie können sich leichter für 360° auf dem Wasser oder Shuvits davon befreien. Ein fehlerverzeihenderer Boardstil beim Fahren hinter einem steilen Kielwasser, da Sie diesen Boardstil normalerweise mit einer kürzeren Länge fahren (was es weniger wahrscheinlich macht, dass die Nase eintaucht). Aufgrund der Geschwindigkeit dieser Modelle können Sie mit einer kürzeren, leichten Länge davonkommen.

HYBRID
Für Fahrer, die von allem ein bisschen mögen. Sie wollen durch ihre Bottomturns Strom erzeugen, aber dennoch schnell und einfach die Wasserlinie verlassen können. Ein wachsender Stil des Wakesurfens, der für größere Airs entwickelt wurde, die das Kielwasser verlassen, aber immer noch für einen ordentlichen Cutback einrasten können.

SURFEN
Werfen Sie einige Eimer mit sanften, verbundenen Kurven, die von Ihrem Lieblings-Salzwassersurfer inspiriert sind. Traditionelle Surf-Shapes haben ein dickeres Profil und eine sanftere Kante/Abschrägung, die es einem Fahrer ermöglichen, eine Kurve mehr von seinem hinteren Fuß aus zu drehen, und werden am besten entweder mit einer tieferen Finne oder mehreren Finnen gefahren. Fahrer üben normalerweise mehr Druck auf die hintere Hälfte des Boards aus und erzeugen mehr Kraft durch eine Kurve. Immer noch sehr gut in der Lage, Tricks auf und neben dem Wasser zu machen – nur mit einem flüssigen Gefühl.

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