SLINGSHOT RALLY GT V2 ÜBERPRÜFUNG

Die Slingshot Rally ist seit über einem Jahrzehnt eine tragende Säule im Slingshot-Sortiment, und die
Vorgängermodell zeigte vielleicht die größte Designüberholung seiner Lebensdauer,
es als weitaus moderneren Freeride-Anwärter wirklich auf den neuesten Stand zu bringen und
sich souverän sein GT-Abzeichen verdient. Sie waren bei der Produktentwicklung in Hood River wieder eindeutig proaktiv.
Technisch gesehen kündigt der GT V2 eine durchaus umfassende Überarbeitung an
letztes Jahr. Die Basisplattform bleibt ein Drei-Streben-Delta mit einem ziemlich vollständigen
C-Form. Der Durchmesser der Vorderkante wurde verringert, wodurch die
Kite mehr gegen den Wind und verbessere die allgemeine Agilität. Die Split-Strut-Technologie bleibt erhalten, die die Streben mit dem 4 × 4-Ripstop-Canopy verschmilzt. Zwillingsschieber haben
in ein komplett überarbeitetes Trensensystem umgesetzt. Zwischen den
Streben gibt es eine gesunde Dosis Fledermausflügel, die Vibrationen zu minimieren scheint
für ein reibungsloses Erlebnis, auch wenn es depowered ist.
Der Rally GT V2 ist druckvoll in seiner Kraftentfaltung und hat diese klassische Schleuder
Gefühl, in seiner angegebenen Größe mehr Power zu haben als ähnlich geformte Kites.
Seine Sheet-and-Go-Fähigkeit ist an der Spitze und Sie müssen den Kite überhaupt nicht verfeinern; es scheint sich auszugleichen und durch Böen und Flauten sehr zu fahren
reibungslos ohne viel Puls durch Ihr Gurtzeug, und scheint einen aufrechtzuerhalten
konsistenter Hintergrundzug. Das Ansprechverhalten der Lenkung ist das Beste, was es je bei einer Rallye gab, und
die etwas schwerfälligen Drehzahlen der alten Modelle lassen sich gut verbannen
in die Nebel der Zeit.
Auf den 8m überwältigt, konnte man einige beeindruckende und sehr schwebende erreichen
Auftrieb, und das freche Handling ermöglicht einige knifflige kleine Trainer-Kite-Loops auf dem Wasserhahn
auch, ob das Ihnen bei einem Übergang oder einem All-out einen kleinen Schub geben soll
gesendete Nummer.
Für einen Drachen, der vielleicht eher auf Anfänger und Fortgeschrittene ausgerichtet ist, ist der Neustart ein wichtiger Faktor, und der GT V2 gehört zu den einfachsten
auf dem Markt. Der Aufbau wird, obwohl er etwas abgespeckt ist, leicht aufstehen
von Anfänger- und Schulsituationen zu missbrauchen, und dieses Low-End-Instant-Grunzen
wird großartig für die ersten Boardstarts sein. Für die Etablierten und Leistungsfähigen
Fahrer, der GT V2 eignet sich für eingefahrenes Fahren der alten Schule und liefert ein wahres
Geländeerfahrung.
Slingshot ist derzeit mit der Produktentwicklung sehr auf dem Vormarsch und der Rally GT V2 fühlt sich weit mehr an als eine schnelle Überarbeitung. Die Gewichtseinsparung und die Materialänderungen haben den Kite aus dem letzten Jahr wirklich belebt, und zwar
hat jetzt einen Schlag und eine weitaus größere Vielseitigkeit für den ernsthaften Freerider. Es ist
das Drachenäquivalent zum Willy's Jeep.

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