S2AS LEITFADEN ZUM SKI- UND SNOWBOARD-SERVICE
Wir alle kennen das: Man fährt eine Piste hinunter und plötzlich wird sie flacher. Ihre Skier oder Ihr Snowboard bleiben hängen und Sie verlieren jegliche Geschwindigkeit, was in einem anstrengenden Schubs, einem Rutschen oder manchmal sogar einem peinlichen Abgang endet. Das ist das Letzte, was Sie nach einem epischen Tag auf der Piste wollen. In diesem Fall ist es wahrscheinlich Zeit, Ihre Ausrüstung warten zu lassen. Dies in einem Geschäft im Skigebiet oder sogar in einem Geschäft in Großbritannien tun zu lassen, kann ein Vermögen kosten, insbesondere wenn Sie die gesamte Ausrüstung der Familie warten müssen. Mit einer kleinen Anfangsinvestition in ein Wartungsset und etwas Zeit können Sie Ihre Skier oder Ihr Snowboard problemlos selbst warten und so viel Geld und Zeit sparen, wenn Sie im Skigebiet ankommen. Nachfolgend finden Sie unsere Anleitung zur Wartung Ihrer eigenen Ausrüstung.
WARNUNG – Wir empfehlen Ihnen dringend, dies im Freien oder in einem Bereich zu tun, in dem der Boden keine Rolle spielt. Wenn Wachs auf Laminatböden oder Teppiche gelangt, kann dies zu Schäden und Flecken führen, die Ihren Eltern oder Ihrem Partner nicht gefallen werden.
Wie oft-
Dies hängt von vielen Faktoren ab, wie zum Beispiel den Schneebedingungen und der Grundstruktur Ihres Boards. Ich persönlich lasse meine Sachen jedes Mal warten, bevor ich wegfahre, und sie halten dann bis zu einer zweiwöchigen Reise. Sie können etwas Reibewachs oder Pastenwachs kaufen, das wir später besprechen werden und das dabei helfen kann, dass Ihre Skier oder Ihr Board gut gleiten. Eine vollständige Wartung Ihrer Ausrüstung ist jedoch am dritten Tag Ihrer Reise wahrscheinlich nicht erforderlich.
Einrichten-
Wenn Sie ein Snowboard warten, müssen Sie als Erstes die Bindungen abnehmen. Dabei sollten Sie sich unbedingt die Position Ihrer Bindungen merken, damit Sie sie problemlos wieder an genau derselben Stelle anbringen können.
Bei Skiern empfehlen wir NICHT, die Bindungen zu entfernen. Stattdessen müssen Sie nur die Bremsen aus dem Weg räumen, damit Sie problemlos an der Basis und den Kanten arbeiten können. Dazu benötigen Sie ein strapazierfähiges Gummiband, das in den Wartungskits enthalten ist. Befestigen Sie das Band an einer Bremse, dann über der Oberseite des Skis und dem hinteren Teil der Bindung und dann an der anderen Bremse, damit sie während der Arbeit nicht im Weg sind.
Sie können spezielle Schraubstöcke für Skier und Snowboards kaufen, die Sie an einem Tisch oder einer Werkbank befestigen können. Diese werden Ihnen das Leben zwar sehr erleichtern, sind aber nicht unbedingt erforderlich und die Wartung kann auch ohne sie durchgeführt werden.
Jetzt können Sie den Dienst starten.
Schöne scharfe Kanten werden Ihr Fahrgefühl enorm verbessern und sind mit einem Kantentuner-Werkzeug sehr einfach zu erreichen.
1. Die meisten Kantentuner verfügen über mindestens zwei Winkeloptionen. 90 Grad ist der Standard für Anfänger und sorgt für ein verhedderungsfreies Fahren, während ein niedrigerer Winkel für einen stärkeren Kantenhalt sorgt, der sich hervorragend zum Carven auf dem Cord eignet.
Legen Sie Ihre Skier oder Ihr Board auf die Seite und führen Sie den Kantenschärfer mehrere Male in die richtige Richtung des Schärfers (diese ist mit einem Pfeil markiert) entlang der Metallschiene zwischen den beiden breitesten Punkten, bis Sie eine schöne scharfe Kante haben. Eine gute Möglichkeit, dies zu testen, besteht darin, mit dem Fingernagel an der Kante zu reiben. Wenn Ihr Nagel anfängt zu kratzen, ist er scharf.
Wenn Sie ein Libtech-, Gnu- oder Roxy-Snowboard mit Magnatraction-Seiten haben, ist dies mit dem Mini-Kantentuner viel einfacher.
Eine gute Technik für Leute, die noch keine Erfahrung mit dem Schärfen ihrer Kanten haben, besteht darin, mit einem Markierstift eine Linie entlang der gesamten Kante zu ziehen. Wenn diese Linie nach dem Schärfen verschwunden ist, ist Ihre gesamte Kante geschärft.
Du kannst die Kanten an der Spitze und am Ende des Boards oder der Skier feilen. Nimm dazu die Feile deines Tuning Kites und feilen Sie die Metallkante vorsichtig ab, damit sie nicht so scharf ist. Am besten machst du das außerhalb der Kontaktpunkte. So verfangen sich diese Stellen weniger leicht.
Zum Schluss können Sie Ihre Kanten mit dem Kantengummi aus Ihrem Tuning-Kit polieren. Dies ist für den Servicevorgang nicht unbedingt erforderlich, aber wenn sich an Ihren Kanten Rost gebildet hat, werden diese dadurch gereinigt und sehen aus, als kämen sie direkt aus der Fabrik.
Dies ist ein sehr einfacher Vorgang, aber er ist wichtig, damit das neue Wachs in Ihre Basis einziehen kann. Geben Sie eine kleine Menge Basisreiniger auf die Basis und reiben Sie mit einem Scotch-Pad, das in Ihrem Tuning-Kit enthalten ist oder in jedem Supermarkt erhältlich ist, über die gesamte Basis. Dadurch werden altes Wachs und Schmutz von der Basis entfernt. Wenn die Basis wirklich schmutzig ist, können Sie eine Stimmbürste aus Messing verwenden.
Irgendwann stößt du mit deinem Board gegen etwas wie einen Stein im Schnee, den du entweder nicht siehst oder dem du nicht ausweichen kannst. Wenn das passiert, brauchst du dir keine Sorgen zu machen, denn es ist sehr einfach, Löcher oder tiefe Kratzer auf deiner Basis zu reparieren. Wenn es nur ein oberflächlicher Kratzer ist, brauchst du dir keine Sorgen zu machen, da dieser beim Wachsen ausgefüllt wird. Wenn er jedoch tiefer als etwa 3 mm ist, kannst du ihn leicht mit P-Tex reparieren.
Nehmen Sie Ihre P-Tex-Kerze und zünden Sie das Ende mit einem Feuerzeug an (Turbofeuerzeuge funktionieren am besten). Sobald sie zu schmelzen beginnt, beginnt sie zu tropfen. Werfen Sie die ersten paar Tropfen weg, da diese verbrennen können, insbesondere wenn Sie klares P-Tex verwenden. Lassen Sie dann das P-Tex in das Loch in Ihrem Sockel tropfen, bis es vollständig gefüllt ist und leicht über die Oberfläche hinausragt.
Sobald das P-Tex trocken ist (am besten etwa 10 Minuten einwirken lassen), nehmen Sie den Metallschaber aus Ihrem Tuning-Kit und schaben Sie den Überschuss ab, sodass die Reparatur bündig mit dem Rest der Basis abschließt. So einfach ist das.
P-Tex ist sowohl im Super-Tune- als auch im Deluxe-Tune-Kit enthalten und ist separat erhältlich.
Es gibt Tausende verschiedener Wachse auf dem Markt und das ist wirklich nur eine Frage der Vorliebe. Zunächst würde ich ein Alltemperaturwachs empfehlen, aber wenn Sie irgendwo hinfahren, wo es sehr kalt ist oder spät in der Saison, können Sie Wachse bekommen, die für diese Bedingungen geeignet sind. Wenn Sie ein Bataleon-Snowboard mit Dreifach-Basistechnologie Bataleon hat ein Wachs entwickelt , das in zwei Typen erhältlich ist: Zentral- und Seitenbasis. Dies liegt daran, dass die unterschiedlichen Basiswinkel einen unterschiedlichen Reibungswert verursachen. Ein gutes Alltemperaturwachs erfüllt die Aufgabe jedoch genauso gut.
Tuningeisen auf die richtige Temperatur einstellen . Diese Temperatur variiert je nach Wachs, aber auf der Verpackung sollte angegeben sein, auf welche Temperatur Sie das Eisen einstellen müssen. Halten Sie zunächst den Wachsblock auf Ihr Tuningeisen . Er beginnt zu schmelzen und vom Eisen zu tropfen. Lassen Sie das Wachs zunächst rund um den Rand Ihres Belags tropfen und ziehen Sie dann bei einem Ski eine Linie in der Mitte und bei einem Snowboard 2-3 Durchgänge. Dies ist keine exakte Wissenschaft und die benötigte Wachsmenge kann je nach Austrocknungsgrad Ihres Belags variieren.
Jetzt müssen Sie das Wachs über die gesamte Basis verteilen. Verwenden Sie kleine kreisende Bewegungen, damit sich das Wachs gleichmäßig verteilt, ohne zu lange an einer Stelle zu bleiben. Wenn das Wachs nach dem Bügeln länger als ein paar Sekunden zum Trocknen braucht, haben Sie sich etwas zu lange an dieser Stelle aufgehalten. Gehen Sie zu einer anderen Stelle über und Sie können jederzeit dorthin zurückkehren, wenn Sie das Wachs weiter verteilen müssen. Sobald das Wachs gleichmäßig verteilt ist, sind Sie fertig. Mit dieser Phase der Wartung.
Jetzt müssen Sie es nur noch abkühlen lassen. Am besten tun Sie das mindestens 30 Minuten lang, aber wenn Sie es etwas länger stehen lassen können, ist es noch besser. Sogar über Nacht ist in Ordnung.
Auch dies ist ein sehr einfacher Vorgang, auch wenn es etwas mühsam sein kann. Nehmen Sie Ihren Kunststoffschaber, der ebenfalls im Tuning-Kit enthalten ist, und neigen Sie ihn in einem Winkel von etwa 45 Grad, drücken Sie fest und schaben Sie entlang der Unterseite des Bretts. Am besten machen Sie dies von der Spitze bis zum Ende, genau wie wir es beim Kantentuning gemacht haben.
Setzen Sie diesen Vorgang fort, bis kein Wachs mehr auf der Basis zu sehen ist und sie schön glatt ist. Ich weiß, dass es sich anfühlen kann, als würden wir den letzten Schritt dieses Vorgangs rückgängig machen, aber das Wachs, das wir brauchen, ist das, was in Ihre Basis eingedrungen ist. Wenn Sie zu viel Wachs auf der Basis belassen, können Ihre Skier oder Ihr Snowboard klebrig werden.
An diesem Punkt ist es an der Zeit, zu prüfen, ob Sie die richtige Wachsmenge verwendet haben. Wenn Sie feststellen, dass Sie viel Wachs abkratzen, haben Sie zu viel verwendet, oder wenn Sie sehr wenig abkratzen, haben Sie nicht genug verwendet.
Achten Sie darauf, auch sämtliches Wachs von den Metallkanten abzukratzen, da dies dazu führt, dass die Kante nicht mehr schön bleibt.
Strukturieren Sie die Basis-
Nehmen Sie die Nylonbürste aus Ihrem Tuning-Kit und bürsten Sie Ihr Board oder Ihre Skier ein paar Mal kräftig und von der Spitze bis zum Ende. Dies hilft, die Unterseite des Boards zu strukturieren und das Schleifen des Boards auszugleichen. Dieser Vorgang verhindert, dass das Board am Schnee festklebt, und ermöglicht ein angenehmes und sanftes Gleiten.
Nehmen Sie anschließend ein neues Scotch-Pad, idealerweise eines, das nicht zu grob ist (wir empfehlen nicht das Pad, das Sie für den Belagsreiniger verwendet haben, da dieses das Wachs entfernt, das Sie gerade aufgetragen haben) und reiben Sie mit der gleichen Bewegung von der Spitze bis zum Ende den Belag ab, wodurch Sie ein schönes Finish erhalten, als wäre er brandneu.
Der letzte Schritt, der nicht einmal erforderlich ist, besteht darin, Ihre Basis mit einem weichen, trockenen Tuch ein wenig abzuwischen. Durch die Strukturierung entsteht ein wenig Büschel, und das reinigt sie einfach und macht sie schön glänzend.
Entferne die Gummibänder von deinen Skiern oder baue die Bindungen wieder an deinem Snowboard an und schon bist du fertig. Wie einfach war das.
Wachse auftragen und einreiben
Diese können eine wirklich gute Option sein, wenn Sie auf einer langen Reise sind oder einfach das Gefühl haben, dass Sie Ihrem Board etwas zusätzliches Wachs hinzufügen müssen, sich aber nicht mit einer kompletten Wartung herumschlagen möchten. Produkte wie das Dakine Paste Wax und das Dakine High Octane Rub-On-Wachs sind sehr einfach aufzutragen und erfordern weder Bügeleisen noch Schaber.
Aufbewahrungswachs
Wenn Sie wissen, dass Sie Ihr Kit nicht verwenden werden, ist ein Lagerwachs eine gute Idee. Wenn Sie es über einen längeren Zeitraum nicht verwenden oder warten, kann die Basis austrocknen, was für Ihr teures Kit nicht gut ist. Wenden Sie die oben beschriebenen Schritte an, bis Sie zum Abkratzen kommen. Wenn dies erledigt ist, können Sie Ihr Board lagern und die letzten Schritte ausführen, wenn Sie es wieder verwenden möchten.
Ich hoffe, dieser Blog hat erklärt, wie einfach der Wartungsprozess sein kann, und wird Ihnen in Zukunft etwas Geld sparen. Wenn Sie Fragen zu den oben genannten Geräten oder zum Prozess haben, können Sie das S2AS-Team unter 01202 738448, über unsere Website s2as.com , Facebook oder Instagram kontaktieren.
Wenn Sie die Wartung nicht selbst durchführen möchten, können wir das auch in unserem Geschäft für Sie erledigen.
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